меню
Постоянные разрядки батареек AG13 в штангенциркуле заставили пойти меня на кардинальные меры решения данной проблемы. Намучившись с их частой заменой, решил установить в штангенциркуль Li-ion аккумулятор, с возможностью его подзарядки без разбора измерительного инструмента.
Вся задача заключалась в подборе малогабаритного Li-ion аккумулятора, разборке штангенциркуля, установки гнезда зарядки и  впаивании аккумулятора через токоограничевающий резистор на 100kOhm.
После переделки штангенциркуля на Li-ion аккумулятор, он остался в своих габаритах, все новые элементы, включая аккумулятор поместились в корпусе электронного штангенциркуля.
Поделиться:
Необходимо авторизоваться, чтобы комментировать.